

龚克表示,中国在历史上曾错失工业革命机遇,导致在转型中落后。如今面对新一轮转型,若因顾虑风险而犹豫、放缓,可能再次失去发展机遇。只有在发展中才能逐步实现安全,发展与安全是互动的过程。
“以汽车安全为例,今天的安全带、安全气囊并非汽车诞生之初就有,而是在发展过程中逐步产生的。如果非要等到绝对安全才发展,只会停滞不前,那才是最大的不安全,会让我们错失重要历史机遇。因此,我们也需要对发展有一个更加宽容的环境。”龚克说。
在以科技产业推动城市转型方面,龚克表示,人工智能在各类项目中的能力已得到验证,但如何将这种能力规模化地带动产业变革,仍是当前的挑战。关键在于将人工智能这一通用技术与具体行业问题深度融合。
“门槛”如何跨越?龚克指出需要解决三方面的问题:
跨越第一道“门槛”,要进行知识融合。人工智能研发者需要理解行业数据的实际含义与价值,实现行业知识与模型知识的深度结合。
跨越第二道“门槛”,在人工智能导入产业的过程中,当前许多示范项目依赖政府资金建设,初衷是让企业看到潜力并主动投资,但企业投资能力普遍不足。需借助投资力量,特别是耐心资本,帮助企业以较低成本引入技术并获取效益,仅靠政府或企业自有资金难以实现规模化推广。
跨越第三道“门槛”,是行业数据与通用数据的融合。单个企业的数据量对于模型训练而言往往不足,必须打破数据壁垒,推动同行业企业间的数据融通与流通,真正形成大数据支撑,才能实现人工智能的大规模应用,使其好用、便宜、低成本落地。
据了解,本次圆桌会邀请30余个国家和地区的近300位嘉宾齐聚津门,围绕全球价值链、创新驱动、人工智能(AI)、绿色算力、港产城发展、中医药现代化等议题展开对话交流。圆桌会以“科技创新与产业创新深度融合:动力、机制和路径”为主题,设置“AI驱动的产业变革”“区域发展与城市创新”“凝聚科技创新合力”以及“人类福祉与可持续发展”四大核心板块,将举办全会、跨国企业座谈会以及8场平行会议。


龚克表示,中国在历史上曾错失工业革命机遇,导致在转型中落后。如今面对新一轮转型,若因顾虑风险而犹豫、放缓,可能再次失去发展机遇。只有在发展中才能逐步实现安全,发展与安全是互动的过程。
“以汽车安全为例,今天的安全带、安全气囊并非汽车诞生之初就有,而是在发展过程中逐步产生的。如果非要等到绝对安全才发展,只会停滞不前,那才是最大的不安全,会让我们错失重要历史机遇。因此,我们也需要对发展有一个更加宽容的环境。”龚克说。
在以科技产业推动城市转型方面,龚克表示,人工智能在各类项目中的能力已得到验证,但如何将这种能力规模化地带动产业变革,仍是当前的挑战。关键在于将人工智能这一通用技术与具体行业问题深度融合。
“门槛”如何跨越?龚克指出需要解决三方面的问题:
跨越第一道“门槛”,要进行知识融合。人工智能研发者需要理解行业数据的实际含义与价值,实现行业知识与模型知识的深度结合。
跨越第二道“门槛”,在人工智能导入产业的过程中,当前许多示范项目依赖政府资金建设,初衷是让企业看到潜力并主动投资,但企业投资能力普遍不足。需借助投资力量,特别是耐心资本,帮助企业以较低成本引入技术并获取效益,仅靠政府或企业自有资金难以实现规模化推广。
跨越第三道“门槛”,是行业数据与通用数据的融合。单个企业的数据量对于模型训练而言往往不足,必须打破数据壁垒,推动同行业企业间的数据融通与流通,真正形成大数据支撑,才能实现人工智能的大规模应用,使其好用、便宜、低成本落地。
据了解,本次圆桌会邀请30余个国家和地区的近300位嘉宾齐聚津门,围绕全球价值链、创新驱动、人工智能(AI)、绿色算力、港产城发展、中医药现代化等议题展开对话交流。圆桌会以“科技创新与产业创新深度融合:动力、机制和路径”为主题,设置“AI驱动的产业变革”“区域发展与城市创新”“凝聚科技创新合力”以及“人类福祉与可持续发展”四大核心板块,将举办全会、跨国企业座谈会以及8场平行会议。