5月22日，在天津举办的第五届世界智能大会闭幕式上，中国新一代人工智能发展战略研究院发布了《中国新一代人工智能科技产业发展报告 2021》。报告认为，汽车产业的智能化成为人工智能和实体经济融合发展的重点领域。其中，广州市在汽车产业智能化领域走在了全国的前沿。
第四次工业革命背景下人工智能与汽车产业的融合，是将生产的智能化和产品的智能化两个路径并行互动，共同支撑实现人工智能技术与汽车产业生态融合的过程。汽车制造产业是广州市产业智能化发展的前沿地带，32家广州汽车产业智能化企业数据表明，生产的智能化和产品的智能化是人工智能与广州汽车产业深度融合的内生动力。
首先，在汽车生产智能化方面，人工智能技术应用领域主要集中在焊接生产线、智能装备、工业机器人和整车生产线，技术合作关系占比分别为23.15%、21.81%、17.11%和15.77%。例如，瑞松科技为广汽丰田、广汽本田、广汽乘用车、广汽新能源和比亚迪等汽车制造企业提供智能焊接生产线。明珞装备为奔驰、宝马、特斯拉、菲亚特克莱斯勒和法国标致等整车企业提供白车身生产线。作为自动化设备供应商，广州科腾为广汽集团、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽本田、广汽丰田和广汽乘用车等提供生产线所需的智能装备。
其次，在汽车产品智能化方面，人工智能技术应用领域主要集中在智能网联系统、自动驾驶、智能语音和导航系统，技术合作关系占比分别为30.04%、23.84%、5.43%和5.04%。数据生态优势彰显，数据生态领域的技术合作关系主要分布在数据平台、营销数据、位置数据和用户数据，占比分别为33.33%、17.86%、10.71%和10.71%。
最后，无论是产品的智能化还是生产的智能化，广州市汽车产业智能化的主导者都是以广汽集团为代表的整车企业。到目前为止，依托在产品制造和市场销售优势，整车企业对人工智能和产业深度融合实际进程起着决定性影响。汽车生产属于典型的离散制造，生产和供应链体系复杂。同时，无论是在工艺和运维还是在汽车行驶方面，整车企业都拥有明显的数据生态优势。包括智能网联汽车企业在内的人工智能技术企业尽管拥有算法、软件、车载芯片和关键硬件技术优势，都要建立在整车企业数据生态优势的基础之上。智能装备企业是整车制造企业的智能化生产线的集成商和供应商。从发展趋势看，从汽车智能化生产线向其他产业的迁移是广州市汽车装备企业发展的重要方向。